CESAsia首日百度与数厂商签约期自动驾驶量产提前

作者:天博官网发布时间:2021-02-04 20:58

本文摘要:智能驾驶正在驶往商业量产的快车道,合作共赢则沦为推展涉及技术落地的主流趋势。秉承对外开放合作的发展策略,百度智能驾驶朋友圈于是以大大发展壮大,意欲沦为智能驾驶量产化浪潮的推动者。6月7日,在CESAsia揭幕首日,百度“创领智途共计驱走未来”合作伙伴发布会在上海开会,百度与德赛西威、牵头汽车电子、航盛电子、博泰电子等行业领先的汽车零部件厂商签订合作协议,未来将共同开发智能驾驶量产方案。

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智能驾驶正在驶往商业量产的快车道,合作共赢则沦为推展涉及技术落地的主流趋势。秉承对外开放合作的发展策略,百度智能驾驶朋友圈于是以大大发展壮大,意欲沦为智能驾驶量产化浪潮的推动者。6月7日,在CESAsia揭幕首日,百度“创领智途共计驱走未来”合作伙伴发布会在上海开会,百度与德赛西威、牵头汽车电子、航盛电子、博泰电子等行业领先的汽车零部件厂商签订合作协议,未来将共同开发智能驾驶量产方案。百度在会上回应,未来将拿走仅次于诚恳为合作伙伴赋能,并将之后和更加多厂商探寻新的合作模式,要让中国智能驾驶提前步入量产阶段,构建“急弯转弯”。

百度“创领智途共计驱走未来”合作伙伴发布会近期,百度在智能驾驶领域持续了解业界合作,大力搭起生态合作体系。就在一周前,百度陆续与大陆集团、博世集团在德国签订合作协议,将在自动驾驶、车联网和智能交通领域就技术发展和商业应用于方面进行全方位的战略合作。

本届CESAsia大会上,百度再次与4家汽车零部件厂商签下,牵头打造出智能驾驶量产产品。据报,百度此次合作签下内容环绕BCU(百度自动驾驶专用计算出来平台)和MapAuto(百度地图汽车版)两个方向进行。此次,百度与德赛西威和牵头汽车电子两家Tier1厂商达成协议基于百度自动驾驶专用平台BCU的合作。

为了解决问题自动驾驶技术落地应用于无以的行业问题,百度发售了自动驾驶专用计算出来平台BCU(BaiduComputingUnit),不具备信息安全和云端改版两大基础能力和三大AI核心模块:低精定位、环境感官、决策规划。据报,BCU是中国第一个可量产的车载自动驾驶计算出来平台,是百度赋能合作伙伴,推展自动驾驶技术量产普及的最重要路径。目前BCU已研发出有三个系列产品:BCU-MLOC(低精定位)、BCU-MLOP(低精定位+环境感官)、BCU-MLOP2(低精定位+环境感官+决策规划)。德赛西威汽车电子股份有限公司副总经理段拥政回应,百度的技术、数据以及资源等方面储备很深,百度对外开放自动驾驶涉及技术累积和能力,对于行业而言是根本性受到影响。

未来双方将就BCU自动驾驶计算出来平台以及MapAuto达成协议合作,为汽车产业带给更加多创意、可量产的产品。百度与德赛西威基于BCU达成协议合作牵头汽车电子有限公司电子控制器业务部总经理李君博士也对双方合作不予首肯:“期望通过双方合作,需要更进一步减少自动驾驶面对的技术门槛,为汽车厂商带给优质、灵活性、安全性的自动驾驶解决方案。”百度与牵头汽车电子基于BCU达成协议合作在智能驾驶的HMI技术方面,百度也获得了相当大成就。

6月7日,百度与德赛西威、航盛电子和博泰电子基于MapAuto(百度地图汽车版)达成协议了战略合作。MapAuto是面向前装市场的智能上下班解决方案,沿袭了手机百度地图优势,深度融合车载场景,为车主获取安全可靠的离在线地图服务。基于百度人工智能技术及百度大脑NLP大自然语义解析,MapAuto需要精准解读市场需求,构建人机无障碍交流,同时融合地理位置和车辆数据,给车主启动时涉及服务,符合车主个性化、场景简化的市场需求。百度方面回应,德赛西威、航盛电子和博泰电子是第一批重新加入MapAuto产品Tier1联盟合作伙伴,通过深度普遍的产品和技术合作,未来不会有多款配备MapAuto产品的德赛西威、航盛电子和博泰电子车机在多家OEM车型上配备量产。


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